Awaria AdBlue/SCR
Tryb pełzania, ograniczenie mocy, błędy pompy mocznika.
Oferta dla Rolnictwa
Zwiększ wydajność swoich maszyn i obniż koszty paliwa w trakcie żniw.
Moc potrzebna w polu
Współczesne ciągniki często opuszczają fabrykę ze stłumionym potencjałem. Producenci stosują ten sam silnik w kilku modelach różniących się mocą (np. John Deere serii 6M). Dzięki naszej modyfikacji oprogramowania bezpiecznie uwolnimy ukryte rezerwy Twojej maszyny. Rozwiązujemy również problemy z systemami AdBlue/SCR, co pozwala uniknąć kosztownych awarii w polu.
- ✅ Większa moc i moment obrotowy (nawet o 30%)
- ✅ Mniejsze spalanie (dzięki pracy na niższych obrotach)
- ✅ Lepsza reakcja na gaz pod obciążeniem
- ✅ Bezpieczeństwo - modyfikacja w ramach rezerw producenta
Obsługiwane Marki
- John Deere
- Claas
- New Holland
- Fendt
- Massey Ferguson
- Valtra
- Case IH
- Deutz-Fahr
- Zetor
- Kubota
Rozwiązujemy Problemy
Problemy z DPF
Częste wypalanie, zapychanie filtra, wysokie spalanie.
Zawór EGR
Zacinanie się zaworu, nierówna praca silnika, dławienie.
Co mówią nasi klienci?
"Pełen profesjonalizm. John Deere 6155M po modyfikacji to zupełnie inna maszyna. Spalanie w orce spadło o ok. 2-3 litry, a mocy pod górkę już nie brakuje. Polecam!"
"Serwisujemy tu całą flotę Scanii. Usunęliśmy problemy z AdBlue, które nękały nas od miesięcy. Auta latają, kierowcy zadowoleni, a ja mam spokój z serwisem ASO."
"Szybka akcja na budowie. Koparka CAT stanęła przez DPF, Panowie przyjechali tego samego dnia, ogarnęli temat w 2 godziny i maszyna wróciła do pracy. Super podejście."
"Fendt 936 Vario. Zrobiony Eco-Tuning. Efekt? Maszyna lżej wchodzi na obroty, a w transporcie jest znacznie oszczędniejsza. Inwestycja zwróciła się w pół sezonu."
"Miałem problem z New Hollandem T7. Tryb awaryjny co chwilę. Serwis rozkładał ręce, chcieli wymieniać pompę za grube tysiące. Presto ogarnęło temat programowo za ułamek tej ceny. Ciągnik śmiga do dziś."
"Zrobiliśmy mapy w 5 DAF-ach XF 106. Spalanie średnio w dół o 1.5 - 2L na 100km. Przy naszej liczbie kilometrów to są konkretne oszczędności w skali roku. Polecam flotowcom."
Skontaktuj się z nami
Wypełnij formularz, oddzwonimy z wyceną.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy chiptuning ciągnika jest bezpieczny dla silnika?
Tak, nasze modyfikacje dla maszyn rolniczych (John Deere, Claas, Fendt) są przygotowywane indywidualnie, z zachowaniem bezpiecznych rezerw termicznych i mechanicznych producenta.
Ile mocy można zyskać w ciągniku rolniczym?
Zazwyczaj uzyskujemy bezpieczny przyrost mocy i momentu obrotowego na poziomie 20-30%. W przypadku stłumionych modeli fabrycznie (np. John Deere serii M) przyrosty mogą być jeszcze wyższe.
Czy rozwiązujecie problemy z AdBlue w trakcie żniw?
Oczywiście. Wiemy, jak kosztowny jest przestój maszyny w sezonie. Oferujemy mobilny serwis z dojazdem na pole, usuwając usterki systemów SCR/AdBlue 'od ręki'.
Profesjonalny Chiptuning Maszyn Rolniczych i Ciężarowych
Szukasz sprawdzonego serwisu? Presto Heavy Duty to lider w branży chiptuningu maszyn rolniczych oraz serwisu mobilnego ciężarówek. Specjalizujemy się w naprawie sterowników, optymalizacji zużycia paliwa (Eco-Tuning) oraz rozwiązywaniu problemów z układami oczyszczania spalin. Dzięki mobilnemu serwisowi oszczędzasz czas i pieniądze. Dojeżdżamy do klientów w województwach: Dolnośląskie, Opolskie, Lubuskie, Wielkopolskie i okolicach.