Zapchany DPF
Regeneracja programowa lub usunięcie obsługi filtra w sterowniku.
Oferta Budowlana
Maksymalna dostępność maszyn. Błyskawiczny serwis na placu budowy.
Ciężka praca bez przestojów
Awaria maszyny na budowie to strata pieniędzy i opóźnienia w harmonogramie. Specjalizujemy się w szybkim usuwaniu usterek układów oczyszczania spalin (AdBlue, DPF, EGR) oraz podnoszeniu wydajności sprzętu ciężkiego. Zapewniamy dojazd do awarii — skontaktuj się z nami.
- ✅ Przywrócenie pełnej mocy maszyny
- ✅ Brak przestojów z powodu zapchanego DPF
- ✅ Rozwiązanie problemów z AdBlue (SCR) i EGR
- ✅ Diagnostyka mobilna na placu budowy
Obsługiwane Marki
- CAT (Caterpillar)
- JCB
- Komatsu
- Volvo CE
- Liebherr
- Doosan
- Bobcat
Rozwiązujemy Problemy
Tryb awaryjny
Maszyna traci moc i spowalnia pracę na budowie. Diagnozujemy i usuwamy przyczynę.
System AdBlue
Rozwiązania dla uszkodzonych grzałek, pomp i czujników NOx.
Co mówią nasi klienci?
"Pełen profesjonalizm. John Deere 6155M po modyfikacji to zupełnie inna maszyna. Spalanie w orce spadło o ok. 2-3 litry, a mocy pod górkę już nie brakuje. Polecam!"
"Serwisujemy tu całą flotę Scanii. Usunęliśmy problemy z AdBlue, które nękały nas od miesięcy. Auta latają, kierowcy zadowoleni, a ja mam spokój z serwisem ASO."
"Szybka akcja na budowie. Koparka CAT stanęła przez DPF, Panowie przyjechali tego samego dnia, ogarnęli temat w 2 godziny i maszyna wróciła do pracy. Super podejście."
"Fendt 936 Vario. Zrobiony Eco-Tuning. Efekt? Maszyna lżej wchodzi na obroty, a w transporcie jest znacznie oszczędniejsza. Inwestycja zwróciła się w pół sezonu."
"Miałem problem z New Hollandem T7. Tryb awaryjny co chwilę. Serwis rozkładał ręce, chcieli wymieniać pompę za grube tysiące. Presto ogarnęło temat programowo za ułamek tej ceny. Ciągnik śmiga do dziś."
"Zrobiliśmy mapy w 5 DAF-ach XF 106. Spalanie średnio w dół o 1.5 - 2L na 100km. Przy naszej liczbie kilometrów to są konkretne oszczędności w skali roku. Polecam flotowcom."
Skontaktuj się z nami
Wypełnij formularz, oddzwonimy z wyceną.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy chiptuning koparki zwiększy spalanie?
Nie, w przypadku maszyn budowlanych optymalizacja często prowadzi do obniżenia spalania na motogodzinę, ponieważ silnik pracuje lżej pod obciążeniem (dzięki wyższemu momentowi obrotowemu).
Co zrobić, gdy koparka weszła w tryb awaryjny (limp mode)?
Tryb awaryjny najczęściej wynika z problemów z układem AdBlue lub DPF. Nasz serwis mobilny może przyjechać na budowę, zdiagnozować usterkę i usunąć ją programowo lub mechanicznie tego samego dnia.
Czy programowe wyłączenie DPF jest odwracalne?
Tak, zawsze wykonujemy kopię zapasową oryginalnego oprogramowania (backup). W razie potrzeby (np. sprzedaży maszyny za granicę) możemy przywrócić fabryczne ustawienia.
Profesjonalny Chiptuning Maszyn Rolniczych i Ciężarowych
Szukasz sprawdzonego serwisu? Presto Heavy Duty to lider w branży chiptuningu maszyn rolniczych oraz serwisu mobilnego ciężarówek. Specjalizujemy się w naprawie sterowników, optymalizacji zużycia paliwa (Eco-Tuning) oraz rozwiązywaniu problemów z układami oczyszczania spalin. Dzięki mobilnemu serwisowi oszczędzasz czas i pieniądze. Dojeżdżamy do klientów w województwach: Dolnośląskie, Opolskie, Lubuskie, Wielkopolskie i okolicach.